应用与解决方案Applications and Solutions

核电/石化/海工平台线缆防火2023-08-19
石油化工线缆防火改造

缆是石油化工企业中占据重要地位的电气设备。然而,一旦发生火灾事故,不仅会造成大面积停电,还直接威胁到生产装置的安全运行,给企业带来巨大的经济损失。因此,为了加强石化企业的电缆防火管理工作,提高电缆运行的可靠性,并减少火灾及其他事故带来的损失,我们可以采取一些有效防火措施。

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核电/石化/海工平台线缆防火2023-08-19
海上平台线缆防火改造
防火涂料在石油和天然气等领域具有重要的应用价值,可以为原本非防火等级的电缆提供有效的防火保护,延长电缆的使用寿命,降低火灾风险。SVT公司提供了各种防火涂料及相关产品,其Flammotect A线缆防火涂料不仅具有60分钟以上的防火等级,可阻止火焰蔓延120分钟以上,还能适用于室内和室外环境,具有FM和IEC认证,可以满足不同客户的需求。
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核电/石化/海工平台线缆防火2023-08-19
电力行业线缆防火改造
变电站和电力公司需要使用防火涂料主要是为了预防火灾对电力设备和设施造成的破坏和危害。火灾是变电站和电力设施中的重大安全隐患之一,一旦发生火灾,不仅会造成电力设备和设施的损失,还会对人员的生命安全造成威胁,甚至可能导致停电,影响社会生产和人们的生活。
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核电/石化/海工平台线缆防火2023-08-19
钢结构防火涂料

钢结构防火涂料在新规范中按防火机理分为膨胀型钢结构防火涂料(超薄型结构防火涂料或薄型钢结构防火涂料)和非膨胀型钢结构防火涂料(厚型防火涂料)。

我们来普及一下超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度≤3 mm,装饰效果较好,高温时能膨胀发泡,耐火极限一般在2 h以内的钢结构防火涂料;薄涂型钢结构防火涂料是指3mm<涂层厚度<7 mm,有一定装饰效果,高温时膨胀增厚,耐火极限在2 h以内的钢结构防火涂料;厚型钢结构防火涂料是指7mm<涂层厚度≤45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。

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线缆贯穿防火2023-08-19
舰船线缆贯穿改造模块
电缆在船舶内敷设时需要穿过许多障碍物,如舱壁、甲板、横梁、纵骨、防火区域和危险区域等。为了保证船舶的安全,必须采用电缆贯穿件来保护电缆。根据功能和隔堵形式的不同,电缆贯穿件可以分为不放火、防火和防爆贯穿件以及灌浆封堵形式和模块化隔堵等类型。
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线缆贯穿防火2023-08-19
多重管线贯穿密封套管
船上电缆和电缆穿透造成重大安全隐患,电气火灾是船舶上火灾的常见原因之一,需予以高度重视。为了防止在海上船舶火灾蔓延,将船上的舱室按其性质和功能划分为不同的防火区域。这些舱室的耐火标准被设置为钢或与钢同等的隔壁及甲板材料具有耐火60分钟的性能,同时要求电缆和配管贯穿这些舱室的贯穿部分也具有同等的耐火性能。这些部位被成为“船舶A级电缆贯穿部位”。
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线缆贯穿防火2023-08-19
竖井桥架防火封堵
随着我国高层建筑物的迅速增加和城市化进程的不断推进,对于建筑安全的重视也日益加强。在高层建筑中,竖井桥架的防火封堵成为一项至关重要的措施,以保障建筑物及其内部设施的安全。
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热失控管理2023-08-19
动力电池包防火涂料
大连义邦引进的水性膨胀型电池包防火涂料常被用于新能源汽车电池包、大巴电池箱内壁等位置,保护基材应对火灾和高温。这些涂料是一种基于聚氨酯的双组分材料,遇火时涂层膨胀发泡,形成具有高发泡压力和高达37倍膨胀率的泡沫保护绝缘层,延滞基材(金属、木材、塑料、混凝土、矿物纤维和不燃织物等)受热的速度,从而提高基材的耐火性能。防火温度高达1000℃,空客测试15~20分钟防火。
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热失控管理2023-08-19
电池无热蔓延综合解决方案
随着新能源汽车的高速发展,汽车安全已经成为热门话题。国内外车企对于电池组的安全提出了更高的标准。其中,电池包作为电动汽车的主要储能装置,它的核心作用不言而喻。因电池包内温度上升将严重影响电池组内化学系统运行的稳定性、循环寿命和充电可接受性、电池包功率、安全性和可靠性等特点,因此,为了提高整车性能,使电池组发挥最大性能和寿命,需要对电池包的热管理系统(BTMS)不断进行优化设计。
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