新能源汽车（纯电动、插电式混动等）电池模组的安全性，对新能源汽车的安全至关重要。

当电池模组出现故障时，为了最大程度保护车内乘员的安全，需要对电池包进行必要的防火隔热保护处理，以便为能源汽车，因热管理失控而预留出足够的逃生时间。

信息技术的飞速发展对电子设备提出了新的要求。因现阶段市场的普遍需求，小型化和具有高功能密度集成的电子设备成为未来发展主流趋势。

然而，由于集成电子设备在运行过程中会产生大量热量，因此有效的散热对于良好的性能、高稳定性和长使用寿命至关重要。

为解决上述问题，导热材料是一种可广泛解决电子设备散热问题的关键技术之一. 特别是，聚合物基材料因其低成本、易加工性和耐化学性而受到广泛关注。

你是否听过塑料散热器。导热性能好的材料通常都是导电性能好的材料，反过来导电性能较差的塑料，其导热性能一定较差。所以显然金属要比塑料的导热性好。但是，是不是塑料就一定不能用来做散热器呢？

其实，国际上早已研发出多种导热塑料，其材料的种类多以工程塑料和通用塑料为基材，如

随着我国对风电行业的不断增长，风电设备在运行过程中的问题也不断的显现出来，其中在风机叶片上容易覆冰问题比较突出，使设备安全运行风险增加，风机防覆冰改造的实施也逐渐开始重视。

风电能源作为可替代化石燃料的清洁能源，因技术逐渐成熟，而在全球得到了迅速发展。

在我国，风能技术也得到了迅速的发展，如高原、寒冷地区，以及山脊、山顶等的风能资源非常丰富，具有很大的开发价值，然而这些地方温度相对较低，海拔高，湿度大，很容易造成叶片结冰，引起风电机组叶片的气动性能变化。

航空航天飞行器在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，除了依靠优化的结构设计之外，还有依赖于材料所具有的优异特性和功能.

超轻超精密的DEXMET延展金属网开孔均匀，能够起到传导电流、疏通静电的作用，开孔的导电率能达到20万安培可接受重复雷击，将延展金属网材料纳入飞机复合材料结构的表面，雷击能量会消散在微格金属表面，以防止下面的复合材料损伤。